哈弗H6起步价调至8.88万元，长安CS75紧随脚步将起步价调至9.28万元，而堪称最美自主SUV的吉利博越一上市便以低于10万元的价格惊呆众人，由此可见，在自主品牌方面，SUV已经开始打起了价格战!

近年来，SUV增速飞快，为了能够赚得盆满钵满，不少厂家都开始着眼于SUV产品，陆续推出新车。不过，虽然SUV市场肥肉大块，但争夺的人实在太多，所以厂家都在新产品上想方设法，创造一个噱头来吸引消费者，而“低价策略”就是其中之一。

由于产品力的问题，“低价策略”在自主品牌中尤为流行，比如宝骏560一上市就凭借不到8万元的起步价而吸引了一大批消费者，使其月销量一度达到3万余辆，直逼哈弗H6;为了稳固自身的地位，哈弗H6不得不采取价格下调的战略，从而推出8.88万元的乞丐版车型;当然，一直以来想把哈弗H6掰倒的长安CS75也同样采取了措施，照葫芦画瓢;而即便是拥有一流的设计和最美容颜的高逼格博越，也不得不跟随潮流。

一系列SUV产品开始打起了价格战，那么，东风风神AX7呢?据了解，东风风神AX7将要在本月推出新款车型，新车的亮点就是将会配备1.4T的涡轮增压发动机，从而满足更多的消费者。新车将出，前景如何，不仅是厂家关心的，也是消费者所关注的，厂家关心销量，而消费者则关注新车的价格。从现款东风风神AX7的价格来看，其售价区间为11.57-14.97万元，相较于哈弗H6和长安CS75等车而言，东风风神AX7在价格上显劣势。即便东风风神AX7在车身尺寸以及配置上稍胜对手，但是，对于自主品牌而言，没有一个好的价格作支撑，产品在市场上的销量就会遇到绝对大的困难。

东风风神AX7推出之初，月销量曾一度高达0.89万辆，而随着2015年里SUV产品的井喷，东风风神AX7也逐渐进入低谷，以致2015年的月均销量只有0.5万辆，而2016年开年更是仅售出了0.19万辆，与众多迎来开门红的竞品形成强烈的鲜明对比。很显然，由于竞品的不断涌出，东风风神AX7于2015年已经在产品力上失去了优势，而价格战正式打起的2016年，东风风神AX7又将如何走下去呢?